KTM 390 Adventure

500 Euro Aufpreis für Speichenfelgen sind angemessen. So viel kostet die neue KTM 390 Adventure SW mehr als die Version ohne "SW" und mit Gussfelgen. Das SW als Modellkürzel steht für Spoked Wheel (Speichenfelge). An den Reifendimensionen oder den technischen Daten ändert sich nichts. Bereits 2022 wurde der Motor mit 373 auf die Euro 5-Norm gehoben und leistet 44 PS sowie 37 Nm. Mit der zusätzlichen A2-Enduro spitzt KTM das ohnehin kleine Modellsegment weiter zu.

dieser abgeleitete 390 Enduro. Verkleidung und Fahrwerk scheinen beide Modelle zu teilen, einzig die Frontmaske (mit der bei der Adventure-Version installierten Scheibe und dem dahinter montierten großen TFT-Screen) und die Sitzbank scheinen sich zu unterscheiden, wobei die 390 Enduro offenbar auf preisgünstigere Lösungen sowohl bei der Lichtanlage, der Sitzbank als auch dem Infotainment setzt.

Für beide Versionen wird es später zudem offenbar eine Schwester unter dem GasGas-Label geben, auch eine 390 Supermoto wird auf dieser Basis erwartet.